PGO Automobiles, dernier constructeur français d’automobiles de petite série, a relevé le défi de produire des véhicules exclusifs, destinés à des passionnés d’automobiles, mais utilisables par tous. Grâce à PGO Automobiles, la passion automobile française perdure, dans un marché où le véhicule « plaisir » s’impose tout autant que l’originalité ou l’exclusivité.
Histoire
Depuis 1998, l’élan créateur de l'équipe PGO Automobiles a permis de présenter le prototype d’une voiture enthousiasmante au Mondial de Paris 2000 : Le Speedster II. La volonté étant d’offrir aux clients un véhicule au design néo-rétro, mais doté d’une conception, d’une motorisation et d’une architecture modernes.
L’installation en 2001 de PGO Automobiles, sur un site de production de près de 18000m², proche du Pôle mécanique d’Alès dans le Gard, a été le point de départ du développement technique du Speedster II et de l’essor que PGO Automobiles a connu en quelques années.
Depuis 2002, PGO Automobiles est inscrite au Marché Libre de la Bourse de Paris. Les Départements Développement et Design ainsi que l'atelier de production ont œuvré de concert pour donner vie au Speedster II qui a obtenu son homologation européenne en juillet 2003, débutent alors les premières livraisons et le développement du réseau commercial.
Jusqu'en 2005, une grande part du développement de PGO Automobiles réside dans l'amélioration permanente de la qualité des véhicules, aussi bien techniquement que d'un point de vue esthétique; mais également et en parallèle à développer l'outil de production afin d'en augmenter la capacité face à la demande croissante, et l'élargissement des zones de commercialisation : depuis la France jusqu'au Moyen-Orient, en passant par le Benelux, l'Allemagne ou l'Italie...
Après avoir présenté à plusieurs reprises, lors de divers salons, les maquettes d'une future "180 Cévennes" (expression d’une variante très sportive du Speedster II) et désirant élargir sa gammes de produit, c'est fin 2005 que sont intervenues les premières livraisons de la "Cévennes". Elle reprend l'intégralité de la technique du Speedster II, mais offre une robe plus dynamique et moderne, encore plus exclusive et attachante.